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Brixton BX 500 Concept

UNA AVENTURERA PARA EL A2.

 

En el Salón de Milán de 2018 la marca Brixton presentó por primera vez sus intenciones de llegar a un terreno más ambicioso, el de las motos para carné A2 y ya con unas prestaciones que tienden a ser serias. La Brixton BX 500 Concept anticipa cómo será un modelo que estará disponible a finales de este año, una naked con aires de café racer, pero con el manillar un poco más alto.

Brixton quiere crecer hacia arriba tras completar una gama de motos de 125 de aspecto retro y haber introducido sus primeras «dos y medio». El paso siguiente es el tope de la categoría A2, 35 kW o 48 CV, al que van a asaltar con un nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 486 cc refrigerado por líquido, una historia muy distinta a las Saxby y Gianville 250.

La nueva unidad de ocho válvulas y doble árbol de levas en cabeza es un desarrollo externo encargado por Brixton, que ha necesitado dos años de trabajo y hasta 20 ingenieros. Estaba en proceso de homologación cuando se presentó este prototipo, seguramente ya mirando más hacia la Euro 5 (2020) que hacia la Euro 4.

Brixton BX 500 Concept 2

Dejando aparte las obviedades sobre lo que representará un bicilíndrico en un segmento donde es más habitual ver monocilíndricas gordas, las próximas Brixton de medio litro van a seguir algunas líneas de diseño vistas en el prototipo. El depósito tiene un diseño claramente en «X», algo para nada habitual. Tiene una función secundaria muy obvia para los que ponen cámaras deportivas mientras montan, la ventosa agarrará bien ahí.

El mismo motivo en «X» se reproduce en el faro, que está hecho a base de ledes, lo mismo que los indicadores de dirección o el minimalista piloto trasero. Lo retro no está reñido con algunas tecnologías, tampoco en marcas económicas. También llama la atención el soporte recto del asiento, acabando este último en el propio depósito, lo que agradecerán las partes nobles de la anatomía masculina.

La instrumentación contará con una mezcla de indicadores analógicos y digitales a través de pantalla retroiluminada LCD, en teoría con muy buena legibilidad. En la parte trasera el portamatrículas y catadrióptico reflectante están unidos al discreto guardabarros secundario, que a su vez sale del basculante multitubular. El chasis es nuevo, de doble cuna abierta.

Brixton BX 500 Concept 1

Desde luego los frenos parecen más una declaración de intenciones que algo estrictamente necesario para una moto de hasta 48 CV. A su lado, el disco delantero de una Honda CB500F parece de juguete. Alguna licencia hay que tomarse con el prototipo, pero chulo queda un rato. La BX 500 Concept lleva pinza de freno radial y horquilla invertida.

Lo mejor de todo es que el modelo definitivo BX 500 tendrá un precio muy razonable, ya algo habitual en esta marca, por lo que será interesante respecto a alternativas japonesas que apunten más alto en tarifas. Desde luego con esa estética apunta maneras, hasta la línea de escape está visualmente muy cuidada.

Ponemos a la venta las nuevas entradas MALAGUTI.

La marca Malaguti dispone de diferentes modelos para los variados estilos que se solicitan a día de hoy.

Con precios muy competitivos podemos adquirir una motocicleta con acabados de gran calidad y una sensación de conducción espectacular gracias a sus potentes motores fiables al 100×100.

DUNE 125
MADISON 300
MONTE PRO 125
RST 125
XSM125
XTM 125

Brixton se lanza al mercado con la Scrambler

Si lo que buscas es una aventura para todos los terrenos os presentamos la nueva Scrambler 125.Una buena opción sin duda válida para el carnet B y homologada para dos plazas.www.rockandbikes.es

Incorpora una rejilla protectora para la luz delantera, parabrisas y salida usb para cargar cualquier aparato electrónico.

Disponible en negro mate  y en verde mate esta bonita unidad incorpora una suspensión trasera extendida en 2 cm. Otra de las características a percibir son los neumáticos de larga duración y las almohadillas al estilo Unión-Jack que le dan un estilo mas radical.Su sistema de escape no pasa desapercibido con color negro mate  y protector anticalórico.

www.rockandbikes.es

En cuanto al motor incorpora un monocilíndrico de 125cc cual entrega 12 cv de potencia alimentado por un cuerpo de inyección electrónica que demuestra su eficacia en cuanto a prestaciones.

Dispone de arranque eléctrico , velocímetro digital y sistema de freno combinado CBS.

www.rockandbikes.es

Malcor lanza la nueva adventure 125

. Una motocicleta ideal tanto para ciudad como
para campo. Con un motor LONCIN de 5 velocidades, con un consumo
de solo 1,5l/100km y el cual nos da una potencia de 9,66cv. Ademas puedes optar por el modelo con maletas por
solo 180€ mas y equipar la motocicleta para cualquier ruta.

Colores disponibles: Rojo.amarillo. azul.

Motor : 4t inyección

Refrigeración:aire

Cambio: 5 velocidades

Arranque eléctrico

Horquilla invertida

Freno delantero y trasero de disco hidráulico

Altura del asiento : 800mm

Peso: 152 kg

Capacidad depósito: 13 L

Lo necesario para tener tu moto de enduro a punto

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